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    橋式起重機(jī)的橋架按用途可以分為以下少三種:

      (1)梁式起重機(jī)橋架

梁式起重機(jī)是電動(dòng)葫蘆小車(chē)運(yùn)行在工字鋼主梁上的輕小型起爪設(shè)備，主要由單根主梁和兩根端梁組成的橋架承受載荷，我們把這種橋架稱(chēng)之為單梁橋架。再往下分，按主梁截而結(jié)構(gòu)型式的不同，可以分為格構(gòu)式單梁橋架和封閉實(shí)腹板式單梁橋架。

      (2)冶金橋式起重機(jī)橋架

    冶金橋式起重機(jī)是大型起重設(shè)各，廣泛使用于鋼鐵企業(yè)中。起重量為一百噸到五百噸左右。其橋架結(jié)構(gòu)大型化，自重可以達(dá)到幾百噸。最常用的橋架是由兩主梁和兩端梁組成。主梁兩端支撐在運(yùn)行臺(tái)車(chē)上，端梁在臺(tái)車(chē)之間，其兩端與主梁連接，受力不大，主要起聯(lián)系作用，端梁整根制作，為運(yùn)輸帶來(lái)方便。根據(jù)主梁截面型式不同，橋架又可以分為幾種形式：偏軌實(shí)腹箱型梁橋架，偏軌空腹箱型梁橋架，偏軌單腹板析架式橋架(15]。這三種橋架都是冶金起重機(jī)常用的結(jié)構(gòu)型式，是寬箱型梁，高寬比約為1~1.2左右，梁內(nèi)空間大，可放置運(yùn)行機(jī)構(gòu)和電氣設(shè)備，并省略走臺(tái)，為制造、運(yùn)輸帶來(lái)了方便。

      (3)通用橋式起重機(jī)橋架

    通用橋式起重機(jī)的橋架型式分為單梁橋架和雙梁橋架兩種，本課題的研究對(duì)象，為雙梁橋架。而雙梁橋架中最為常見(jiàn)也是本課題所要研究的重點(diǎn)對(duì)象就是普通的箱型梁橋架，一般由兩根箱型主梁和兩根箱型端梁組成，主梁與端梁采用法蘭連接的方式。
    根據(jù)主梁和走臺(tái)型式的不同，橋架的結(jié)構(gòu)也不相同。常見(jiàn)的主梁和走臺(tái)結(jié)構(gòu)截面型式有以下幾種:中軌箱型梁橋架，小車(chē)軌道中心線與箱型梁截面中心線重合。預(yù)應(yīng)力箱型梁橋架，它是在主梁受拉翼緣板附近加設(shè)強(qiáng)度預(yù)拉鋼索或鋼筋，以提高梁的承載能力。半偏軌箱型梁橋架，小車(chē)軌道中心線位于主梁截面中心線與腹板中心線之間，上蓋板的局部應(yīng)力狀態(tài)好于中軌梁。偏軌箱型梁橋架，小車(chē)軌道中心線與腹板中心線重合，主腹板幫助受力。此外還有三角形截面橋架、四析架橋架等等。在這些截面型式之中，我們最多接觸，也是最多討論的有三種:
    ①中軌箱型梁橋架
    ②半偏軌箱型梁橋架
    ③全偏軌箱型梁橋架